巅峰极速改车各部件影响介绍

　　巅峰极速这款游戏中，车辆改装对车辆性能的影响至关重要。那么，各个部位的零件改动具体会对车辆产生哪些影响呢？以下是由本站小编为大家整理的巅峰极速车辆改装各部件影响的详细解析，希望能对大家有所帮助。

　　引擎

　　冲刺:增强漂移连贯性,增强1-100加速性能,削弱最大速度和101-200加速性能

　　极速:削弱漂移连贯性,削弱1-100加速性能,增强最大速度和101-200加速性能

　　对漂移跑法来说,引擎会通过换挡动作而影响到漂移连贯性。游戏中默认自动换挡,而换挡时机取决于时速,且刚换挡的时候,转速会偏低,马力会偏弱。如图 ,每一条蓝色线代表一个档位,蓝色线的断点即表示换挡时速。

　　变速箱曲线

　　举个例子,图中车辆使用极速调校时在100KM/H上3档,那么在芝加哥赛道漂移就会很无力,因为该赛道多数弯道漂移过弯的黄金速度就在100-120,在整个漂移期间,引擎都会处在3档的低转速区间,不仅漂移速度提不起来,而且有可能断漂。

　　低转速漂移,动力弱

　　根据在上海极速赛道的实测,改冲刺调校后,时速120左右正处在转速表偏高的位置(图中方框)就挺好。

　　中偏上

　　这种情况每个赛道、每台车都不一样,跑圈速的时候能折腾折腾,跑排位时则根本没法细究,可以简单认为--漂移可以默认用均衡,若容易断漂就改冲刺调校;而极速调校特别容易断漂得慎用。

　　对抓地跑法来说,引擎调校比较简单直观,我建议是冲刺弱的车用冲刺,极速低的车用极速,本身较为平衡的车用均衡,主打一个补短板。毕竟这游戏是选了车再抽图,均衡就是王道。面板上可以直观看到这三个数据的变化,天生冲刺强的话,就算再使用冲刺调校,1-100加速也没有可见的提升,且显著损失101-200加速和极速,得不偿失,反之亦然。