视频入口:点此下载观看

  9月19日消息,近日,美国汽车工人联合会(UAW)主席肖恩·费恩和密歇根州民主党众议员黛比·丁格尔在哥伦比亚广播公司的一档节目中,就福特、通用汽车(GM)和Stellantis持续罢工问题进行了深入讨论。据了解,罢工已经对美国汽车业产生了重大影响,但这次的讨论引起了广泛关注,因为其中涉及了特斯拉。

  费恩在广播中强调,劳动力成本只占汽车价格的很小一部分,约为车辆成本的5%。他指出,即使工资翻倍,这些汽车制造公司仍然能够获得数十亿美元的利润,因此提高工人工资并不会显著影响汽车价格。然而,争议的焦点在于特斯拉与其他汽车公司在员工薪酬方面的差异。

  UAW主席谈福特 GM Stellantis持续罢工影响

  费恩表示:“这些公司中的大多数工人都在勉强维持生计,以便贪婪的首席执行官,像埃隆·马斯克这样的人,可以建造更多的火箭飞船并在外太空遨游。这是不可接受的。”

  众议员黛比·丁格尔也对特斯拉的工资政策提出了批评,她认为特斯拉在支付员工工资方面存在巨大差异,导致大多数美国人无法承受其产品。丁格尔指出:“特斯拉在支付员工的工资方面确实存在巨大差异。这个国家的大多数人买不起特斯拉,甚至有许多高管也难以负担。”

  不过,值得一提的是,特斯拉的创始人兼首席执行官埃隆·马斯克曾在社交媒体上表示,虽然特斯拉没有工会,但其员工通过股权激励获得了相当可观的收入。这一言论引发了争议,也反映出特斯拉在薪酬方面的独特政策。

  总的来说,美国汽车业的薪酬问题仍然备受争议,不同公司之间的差异引发了广泛讨论,特斯拉的薪酬政策成为了焦点之一。这一问题对于整个汽车产业和工人权益都具有重要意义,将继续受到密切关注。

视频入口