73.6度电池小米SU7充电达87.86度？小米：非虚标问题

　　5月24日消息,近日网络上热议小米SU7电动汽车电池标注与实际充电量不符的问题,有用户反映在充电时发现,标注为73.6度的电池实际上耗费了87.86度电。此事迅速引发关注,网友纷纷发表各种评论,其中不乏反向续标、良心企业等赞美之词。

　　针对这一事件,小米汽车于昨晚作出正式回应,澄清这并不是所谓的反向虚标,用户也无需担心会因此产生额外的电费。小米汽车解释称,真实电量与产品标注的电池电量之间存在差异,这是因为标注的电量是基于特定的放电倍率测试得出的,而非一个固定不变的数值。

　　据了解,在电动汽车行业中,电池的放电倍率,即电池放电的速度,是影响电池实际放出电量的重要因素。小米SU7在公告中按照1C的标准申报电量,因此其标准版电池容量标注为73.6度。然而,在更低的放电倍率下,例如1/3C,同一电池能够放出的电量实际上会更多,达到76.8度。

　　在充电过程中,实际充入的电量可能会高于标注电量,这是由于多种因素的影响,包括新车交付时的电量要求、放电深度、充电电流的大小以及电池管理策略的差异。小米汽车强调,所有这些因素都可能导致实际充入的电量有所不同,但用户无需担心会因此产生额外的电费。

　　小米汽车明确指出,小米SU7车载系统显示的能耗数据是实际能耗,与充入电量和标注电量都无关,因此不存在所谓的反向虚标情况。公司希望这一解释能够消除消费者的疑虑和误解。